Tag: zabytek

Opowieści

Ostatni przystanek

17/03/2014

Przystanek kolejowy Radegast pierwotnie miał być miejscem dostarczania do Getta Litzmannstadt zaopatrzenia żywnościowego i surowcowego ale już w 1941 r. stał się miejscem dowożenia tu przesiedleńców z okręgu łódzkiego oraz z Europy Zachodniej. Następnie był miejscem przeznaczonym przez niemieckich nazistów do odprawiania transportów do miejsc zagłady w Chełmnie n. Nerem i Auschwitz-Birkenau.

Do dziś zachował się oryginalny drewniany budynek przystanku i szyny kolejowe. Obszar ten odnowiono i przekształcono w zespół memoriałowy. Wybudowano peron, postawiono pomnik, nowe mury odgradzające oraz wydzielono oddzielny tor, przy którym stanęła lokomotywa wraz z wagonami które niegdyś wywiozły około 150 tys. Żydów do obozów zagłady. Ostatni transport odjechał 29 sierpnia 1944 roku i getto przestało istnieć, jedynie ponad 800 osób pozostawiono do uporządkowania opuszczonego terenu.

Dworzec kolejowy, w którym znajduje się obecnie muzeum, oddzielono od innych zabudowań 2,5-metrowym ceglanym murem, który jakby oddziela to miejsce od reszty świata, pozwala na chwilę zatrzymać się i pomyśleć o tym co tu się wydarzyło. Z budynku stacji zwiedzający przechodzi do 140-metrowego Tunelu Deportowanych, który symbolizuje nieuchronność losu wywożonych Żydów… Wewnątrz Kolumny Pamięci płonie znicz, i patrząc na niego ma się dziwne wrażenie, że zaraz zgaśnie…

Możemy sobie wyobrazić tragizm tego miejsca ale czy możemy sobie wyobrazić emocje, które wtedy tam panowały? Czy możemy wyobrazić sobie co ci transportowani ludzie wtedy czuli?

Od 300 do 400 tysięcy Polaków zaryzykowało życie by ratować Żydów za co groziła kara śmierci. Żaden inny naród w takiej ilości nie pomagał skazanym na śmierć. Łódź pamięta o tej tragedii, a Jerzy Kropiwnicki zapalając znicz podczas obchodów rocznicy likwidacji getta kierował prośbę do każdego z nas:

…Na wszystkich spoczywa ciężki obowiązek pamięci. Dla ludzi uczciwych nie ma innego wyjścia. Muszą o tej tragedii krzyczeć głośno… 

Radegast 01 Radegast 02 Radegast 03

Radegast 04 Radegast 05 Radegast 06

Radegast 07 Radegast 08

fot. hudy1

Opowieści

Biała Fabryka po zmroku

02/03/2014
Biała Fabryka

Biała Fabryka Geyera jest jednym z najstarszych w Polsce zabytków przemysłowej architektury, mieściła pierwszą w Łodzi mechaniczną przędzalnię i tkalnię. Można powiedzieć, że właśnie od budowy jej klasycystycznej, otynkowanej przędzalni rozpoczęła się budowa innych tego typu obiektów fabrycznych w Łodzi.

Siedziba Centralnego Muzeum Włókiennictwa jest na tyle rozbudowana i ciekawa, że jeden wpis z pewnością nie wystarczy żeby ją pokazać dlatego poświęcimy jej więcej artykułów. A dziś wprowadzamy was w ten temat jedynymi w swoim rodzaju zdjęciami Hudego. Spojrzymy na Białą Fabrykę jego oczami. Na Białą Fabrykę skąpaną w mroku.

Biała Fabryka 01 Biała Fabryka 02

Biała Fabryka 03

Biała Fabryka 04

Biała Fabryka 05

Biała Fabryka 06

fot. hudy1

Odkrywanie

Twierdza Adama Ossera

04/08/2013

Budynek przędzalni, znajdujący się przy skrzyżowaniu ulicy Kilińskiego i Przybyszewskiego, został wzniesiony w 1903 roku dla Adama Ossera – honorowego radnego magistratu i konsula honorowego Królestwa Włoch. Jego przedsiębiorstwo zatrudniało 364 pracowników. Obiekt utrzymany jest w stylu neogotyckim z elementami secesji, jego bryła budzi duże zainteresowanie ponieważ przypomina budowlę obronną.

Od czasów II wojny światowej produkowano tu części do samolotów i samochodów a fabryka nosiła nazwę Fabryki Osprzętu Samochodowego „Polmo”. W połowie lat 90. XXw. przedsiębiorstwo przestało funkcjonować i od tamtego czasu obiekt popada w coraz większą ruinę. Pomimo tego, że jest własnością prywatną to nie widać na horyzoncie żadnych perspektyw poprawy jego stanu. Poniżej prezentujemy kilka naszych zdjęć.

Opowieści

EC-1 Wschód

02/08/2013
EC1 Łódź 05

Najstarsza łódzka elektrownia EC 1 staje się wielkim centrum kulturalnym – sercem Nowego Centrum Łodzi.

Projekt EC-1 ma na celu zatrzymanie wyjątkowego, postindustrialnego charakteru, jednocześnie przygotowując go do nowych funkcji. Budynek EC-1 Wschód spełniać będzie funkcje kulturalno-artystyczne, udostępniając przestrzeń pod warsztaty, seminaria oraz twórcze projekty młodych artystów. Dodatkowe atrakcje stanowić będą planetarium, galeria i studia seminaryjno-konferencyjne.
EC-1 Zachód będzie siedzibą interaktywnego Nauki i Techniki. Będą tu stałe ekspozycje zawierające urządzenia, które umożliwią samodzielne przeprowadzanie doświadczeń i obserwacji. Zwiedzanie odbywać się będzie wg tematycznych kluczy tzw. ścieżkami: energetyczną, historii i cywilizacji oraz „mikroświat – makroświat”. Motywem przewodnim będzie, przypominający historyczne przeznaczenie obiektu, proces powstawania energii.

Mieliśmy okazję zwiedzić budynek EC-1 Wschód zatem zobaczcie zdjęcia :)

fot. Rafał Tomczyk

..

Opowieści

Pomorska 21

W 1872 roku łódzcy fabrykanci, pod hasłem „Viribus Unitis – wspólnymi siłami”, powołali Towarzystwo Kredytowe Miejskie w Łodzi. Siedziba Towarzystwa mieszcząca się przy ulicy Średniej 17 (dziś Pomorskiej 21), zaprojektowana została przez Hilarego Majewskiego. Dbałość o detale, piękne wnętrza, duże przestrzenie to cechy XIX-wiecznego obiektu, który jest dzisiaj jednym z najważniejszych zabytków Łodzi.

Towarzystwo działało do 1949 roku.  Przez następne lata mieścił się w nim sztab Armii Radzieckiej, Instytut Stomatologii a od 1996 roku budynek był własnością prywatną, jednak przez cały ten okres pozostawał nieużytkowany. Do 2007 roku jeszcze dwukrotnie zmienił właściciela, by w 2008 roku została nim Grupa Fenix. Od tego momentu budynek przy ulicy Pomorskiej 21 zaczął odzyskiwać swój pierwotny wygląd poprzez proces pieczołowitej, kompleksowej rewitalizacji.

Stan techniczny obiektu przy ulicy Pomorskiej 21 na przestrzeni ponad 60 lat niestety stopniowo ulegał zniszczeniu.

Zgodnie z doktryną znajdująca się na frontonie gmachu Towarzystwa Kredytowego w Łodzi „Viribus Unitis – wspólnymi siłami”, akcjonariusze Fenix Group odnowili budynek. Został zachowany układ przestrzeni ogólnej (tzn. westybule – przedsionki, dawna Sala Operacyjna, klatki schodowe, dawna Sala Zgromadzeń oraz galeria nad nią), reszta pomieszczeń, wraz z elementami wystroju sztukatorskiego, uległa jednak niemal całkowitemu przeobrażeniu.

Dom Towarzystwa Kredytowego mieliśmy okazję obejrzeć podczas jednej z wycieczek z okazji urodzin Łodzi i poniżej możecie się przekonać jak jest tam pięknie :)

fot. Paweł Hikisz

..

Odkrywanie

Imperium Scheiblera | Elektrownia

29/07/2013

Dawna elektrownia zakładów fabrycznych Karola Scheiblera to wyjątkowy obiekt nie tylko w Łodzi ale i w całej Polsce. Wybudowano ją w 1910r. wg projektu inżyniera Alfreda Frischa. Dostarczała energię do zakładów należących do rodziny Scheiblerów, a po II wojnie światowej do działających tu Zakładów Przemyslu Bawełnianego im. Obrońców Pokoju „Uniontex”. Wyłączono ją z eksploatacji w 2003 roku.

Jej architektura jest rzadko spotykanym połączeniem secesji i modernizmu. Bryła ma urozmaiconą formę, kontrastujące ze sobą elewacje – jasne otynkowane powierzchnie oraz czerwone cegły klinkierowe i zaokrąglone kontury elewacji szczytowych. We wnętrzu znajdziemy zdobione płytki ceramiczne i geometryczne witraże. Zachowało się imponujące wyposażenie: dwie turbiny, suwnica i pulpity sterownicze. Duże wrażenie robią również balustrady.

Elektrownia cieszy się ogromnym zainteresowaniem wśród pasjonatów architektury industrialnej i nie ma się czemu dziwić. Panuje tu niezwykła atmosfera, wnętrza zapierają dech. Po pierwsze imponuje monumentalność obiektu, po drugie fascynuje design, który przypomina bardziej pałac lub katedrę aniżeli obiekt przemysłowy. Ta niesamowita mieszanka po prostu robi oszałamiające wrażenie na każdym, kto ją zobaczy.

Kręcono tu filmy fabularne i teledyski, czasem odbywały się tu również pokazy mody. Przez kilka lat mieściła się tu ścianka wspinaczkowa. Obecnie obiekt jest nieużytkowany i ma nowego właściciela. Niebawem pewnie poznamy nowe plany na tę perłę architektury, mamy nadzieję, że zostanie odnowiona przy jednoczesnym zachowaniu jej unikalnego charakteru. Zapraszamy was do obejrzenia kilku zdjęćz wnętrz elektrowni, prawdziwej królowej łódzkich serc.

 

 

Opowieści

Imperium Karola Scheiblera | Księży Młyn

17/07/2013

Księży Młyn to zespół fabryk włókienniczych i towarzyszących im obiektów, rozległe osiedle, które przetrwało w sposób niemal kompletny z okresu rozkwitu przemysłowej Łodzi. Pierwsza wzmianka o nim w księgach miejskich pochodzi z 1484 r., kiedy stał w tym miejscu jeszcze tylko młyn. Następnie przez kilka stuleci przekazywano go z jednej rodziny dzierżawców do drugiej, a na pobliskich terenach powstawały przędzalnie i pierwsze domy mieszkalne. W 1822 r. młyn spłonął, niestety nigdy go już nie odbudowano. W 1870r. jedną z fabryk i całą posiadłość Księżego Młyna kupił Karol Scheibler, który dzięki kolejnym inwestycjom znacznie rozwinął teren. Powstał duży kompleks obiektów przemysłowych, bocznica kolejowa, łącząca zakład z linią Kolei Fabryczno-Łódzkiej (pierwszej linii kolejowej w Łodzi), magazyny surowca, inne mniejsze obiekty, budynek szkolny, straż pożarna, szpital oraz słynne domy familijne – „famuły”. Prawdziwe łódzkie „miasto w mieście”.

Księży Młyn zawiera więc sporo „atrakcji”, my zaczniemy od pokazania Wam osiedla mieszkalnego, wybudowanego dla pracowników przędzalni Scheiblera i ich rodzin oraz budynku szkolnego. Zachęcamy również do częstych spacerów w tym wyjątkowym miejscu. Chociaż następuje tu coraz więcej zmian cały czas wyczuwalny jest duch przeszłości. Budynki z czerwonej cegły, liczne zaułki i bardzo kameralny charakter podwórek tworzą razem niesamowity klimat.

..